大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于海工装备龙头股的问题,于是小编就整理了3个相关介绍工装备龙头股的解答,让我们一起看看吧。

  1. 新强联是国企吗?
  2. 珠海港为什么要收购通裕重工?
  3. 关于南通中远船务的一些疑惑?

新强联是国企吗?

是民营企业

公司全称:洛阳新强联回转支承股份有限公司

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(图片来源网络,侵删)

组织形式:民营企业

主营业务:大型回转支承和工业锻件研发生产销售

经营范围大型回转支承的设计制造;精密轴承的设计、制造;盾构机零部件的设计、制造;中高频淬火,轴承滚子来料加工;锻件、铸件法兰的销售;经营本企业自产产品出口业务和本企业所需原辅材料技术设备的进口业务(国家限定公司经营的除外)。

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不是国企。

新强联公司于2005年创设,斩获了国家级重点高新技术企业,主营业务以大型回转支承产品和风力发电机偏航变桨轴承及主轴承产品研发、制造、销售为主,是服务于风力发电、海工装备、港口机械、船用机械、盾构机设备等行业的创新型龙头企业。

珠海港为什么要收购通裕重工

风电作为清洁能源的重要利用形式,正处于从替代能源向主体能源过渡的关键时期,随着风电装备技术的迭代、成本的降低,储能、特高压技术的发展,以及海上风电未来黄金十年的到来,未来行业景气度将持续向好。

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作为风电主轴全球龙头,通裕重工业务收入稳定增长。全球风电装机容量过去5年保持了近20%的复合增长,受益于海上风电的高速发展,预期未来增长还将持续。

业内人士预测,通裕重工本次向珠海港集团出让股权,是通过资本融合扩大市场布局的体现,引进珠海港集团这位大股东,发展海上风电,是已成定局的大趋势。珠海港集团此次入主通裕重工为其提供资金和业务支持,将有助于推动通裕重工业务稳健发展,而通裕重工凭借其明显的铸锻技术优势和自主技术能力,将有望成为珠海港集团重要的制造类上市平台。随着资本事项的推动,未来双方将在清洁能源电力、港口码头、海工装备等领域进一步实现产业协同。

关于南通中远船务的一些疑惑?

南通中远船务有限公司是由中国远洋运输集团有限公司和南通南大船舶集团有限公司共同组建的一家合资公司。作为中国的造船龙头企业之一,该公司主营船舶设计、建造、修理和拆解等业务,同时也涉足金融、物流、贸易等多个领域。下面回答一些可能存在的疑惑:

中远船务是否涉及财务***?

2022年5月,有媒体报道称南通中远船务涉嫌财务***并被中国***立案调查。目前还没有公开具体的案情和调查结果。

中远船务是否存在破产风险

中远船务经营多年,是中国造船行业的代表性企业之一,其市场竞争力和财务实力较强。不过,在当前全球经济环境下,造船行业的经营困难较大,也面临着市场萎缩、技术创新等方面的挑战。因此,中远船务作为行业龙头,仍需谨慎应对市场变化和风险挑战。

中远船务集团主营项目是修造船和海工,修造船和其他船厂差不多,海工不就不同了,在全国绝对名列前茅。海工是高科技、高附加值项目,国家有政策支持发展的。08年金融危机后中远船务集团主要靠海工发展。海工项目主要集中在南通船务(启东海工基地),大的几个海工项目都是南通船务完成的。上海中远船务也做一部分海工。

中远船务是中远集团总公司直属二级单位,是国企中的国企,俗称央企是也。比较难进,不过对海工人才比较重视,就看你海工技术了.....只要进了,海工技术待遇都不错,很高。

到此,以上就是小编对于海工装备龙头股的问题就介绍到这了,希望介绍关于海工装备龙头股的3点解答对大家有用。