大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于油泵制造材料的问题，于是小编就整理了4个相关介绍油泵制造材料的解答，让我们一起看看吧。
汽车油泵是什么塑料？
ABS塑料
油泵的顶端有两个口子，***的是出油口，汽油就从这里被送到发动机燃烧室，蓝色的是回油口，回油口下面还有一个调压阀。
因为燃油泵设计的时候，为了满足发动机的所有工况，出油量是以最大负荷设计的。
汽车燃油泵属于汽车的核心部件,需要有良好的可靠性,所以其对机械性能、耐热性能要求较高,同时需要该POM材料机油吸水率低等特点。
发动机材料配方？
发动机由以下7部分组成：
1、曲柄连杆机构：连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封；
2、配气机构：汽缸盖、气门室盖罩、凸轮轴、气门、进气歧管、排气歧管、空气滤、消音器、三元催化、增压器、中冷器等；
3、冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成；（汽车发动机***用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却，目前我国汽车主流市场的发动机多***用水冷却。）
4、润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成；
客机是用什么材料制作的？
1、铝合金。铝是一种轻金属，比重2.7左右。由于地球的吸引力的作用，要求飞机质量越轻越好。飞机越轻，飞的越高、越快、越远，装载量越大。但是铝的强度低，好在飞机不是拖拉机，它在空中飞行，不会碰到别的物体，所以，飞机的蒙皮大部分是用铝合金压制的，还有前机匣，飞机框架，肋条等。铝合金材料占飞机用料50%--70%左右。
2、镁合金。镁比铝更轻，比重2.1--2.3左右，熔点300度左右。强度更低。用来制造不承重的部件、壳体。例如各种活门壳体，油泵壳体等。镁合金材料占飞机用料5%--10%左右。
3、钛合金。钛也是一种轻金属，比重4.5左右，比铝重，但是强度很高，很耐高温，熔点1660多度，钛是造飞机的理想材料，飞机发动机，防弹部位，强化部位，加固部位，燃烧室，涡轮轴，涡轮盘，喷口等，大多数是用钛合金材料制造的。现代化的飞机，钛合金的用量比重越来越大。
4、镊钼钨合金。是造发动机的理想材料。
飞机发动机的温度高达2000多度。一般的材料是不行的。只有钛钨钼合金才能胜任。飞机发动机装在飞机上时，用石棉布隔热，石棉是良好的隔热材料。把石棉做成板或做成布，把发动机包起来。发达的国家用强化石膏，陶瓷做隔热材料。我国已经用复合材料隔热（一层籽饰粉，一层钛钨合金板压制成型材）。
宝马5系原厂油泵什么牌子？
宝马5系原厂油泵的品牌是博世（Bosch）。作为一家世界知名的汽车零部件供应商，博世在汽车领域拥有着丰富的经验和技术。宝马5系作为高端轿车，其原厂油泵必须具备高品质和可靠性，博世油泵正是满足这些要求的最佳选择。博世油泵***用先进的技术和材料，能够在高温高压等恶劣条件下稳定运行，并能够确保发动机的顺畅运转和高效燃烧。因此，宝马5系原厂油泵的博世品牌可以给车主带来更好的驾驶体验和可靠性保障。
到此，以上就是小编对于油泵制造材料的问题就介绍到这了，希望介绍关于油泵制造材料的4点解答对大家有用。