大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于铸造厂焊接技术攻关的问题,于是小编就整理了3个相关介绍铸造厂焊接技术攻关的解答,让我们一起看看吧。

  1. 生铁如何焊接?
  2. 汽轮机缸体能焊吗?
  3. 用普通焊铁的焊条可以焊生铁吗?

生铁如何焊接?

热焊法。

该法适合有一定的热焊条件的工况使用,比如小的零件,焊接人员可以通过简单的氧气乙炔加热以后,埋藏到石灰堆里面做保温,或者大件用氧气乙炔无法加热就用电炉,时效炉等加热的大型设备,这种一般适合有条件的比如铸造厂,热处理厂,常见的就是将工件预热到500-600度的温度,***用J506焊条或者Z308的铸铁焊条以最小的线能量焊接,焊接后保温缓冷。

铸造厂焊接技术攻关,铸造厂焊接技术攻关方案
(图片来源网络,侵删)

汽轮机缸体能焊吗?

可以焊接的,但是现在很多人对于这种缸体的裂纹修复都有一个误解就说是不可以焊接的,焊接铸铁主要是三方面的问题:碳的控制、应力的消除、结构的调整。你可以选用好一些的焊接材料,如WEWELDING777等进口的焊接材料。它们的抗裂性能都不错。另外,结构上可***取缝补工艺,来增加焊接效果的稳定性,可以与威欧丁焊接技术取得联系一下

因为缸体一般都是铸铁材质的,因为每一个铸造厂出来的铸铁材质都不一样的,比如说淄材的,潍材,济材都不一样,对于焊接材料的选配很难选择,但是你可以***用通用性比较广的WEWELDING777特种铸铁焊条来焊接,对于铸铁母体分的不是那么细。

然后焊接的时候就是一个工艺的选择,汽轮机的缸体机组一般都是不便于拆装的,只能够是选用现场操作焊修的方式,并且只能够是***用冷焊的工艺来焊接 

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下面是几种常见的焊接情况

一、捣缸的焊补,用碳钢修补到铸铁基体上。

二、船舶发动机组的焊接,不便于拆装,***用WEWELDING777铸铁焊条冷焊工艺焊接

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用普通焊铁的焊条可以焊生铁吗?

不能

只能用镍铸铁焊条如Z308、Z408等,但不划算,一根镍焊条价格和生铁锅差不多了。一般是没人这样干的。用牌号:Z100,型号:EZFe-2氧化钛型药皮碳钢焊芯的铸铁焊条焊接即可。该焊条属于酸性焊条,交流焊机(空载电压不低于70V、负载率不低于60%、焊机额定输出焊接电流不低于300安培)﹨直流焊机反接(地线夹接负极‐,焊钳接正极﹢)极性都可以施焊。焊接电流根据焊条直径,参照焊条包装盒即可。灰铸铁材质的大锅适合短弧焊焊接,可以避免焊缝组织较大的热输入以免引起裂纹。焊完用草木灰保温(或白灰保温),最后用角磨机安装钹形砂轮打磨焊缝余高。

用普通焊条焊接生铁需要***用热焊法,对生铁部件做500度左右预热,焊接后用石灰堆埋住缓慢冷却,以减少冷却应力带来的裂纹,这个是一般用于大型的铸造厂有这样的热焊条件时候时候,并且他们的焊接工作量,工作消耗也是比较多,所以***用普通的碳钢焊条焊接,如果是比较小件没有太大的修复价值的也可以用普通的碳钢焊接。

如果是比较大有价值的生铁修复,比如机体或者齿轮箱等有价值的铸铁产品需要修复的话,还是建议用专用的生铁焊条,并且生铁焊条的抗裂性能一定要非常好,对各种生铁材质都要通用使用,比如可以***用WEWELDING777的高抗裂性能铸铁焊条,***用冷焊的焊接工艺省却了预热和焊后保温的工艺。 生铁焊条和熟铁成分从宏观来说有镍是主要区别,细说的话,药皮及焊心的材质杂质含量控制也不一样,这个是每个工厂生产工艺决定。

到此,以上就是小编对于铸造厂焊接技术攻关的问题就介绍到这了,希望介绍关于铸造厂焊接技术攻关的3点解答对大家有用。