大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于航天材料制造技术基础的问题，于是小编就整理了2个相关介绍航天材料制造技术基础的解答，让我们一起看看吧。
材料的定义？
材料是由一种化学物质为主要成分，并添加一定的助剂作为次要成分所组成的。
在一定温度和压力下使之熔融，并在模具中塑制成一定形状(在某些特定的场合。
溶液、乳液、溶胶——凝胶等等形成的成型)，冷却后在室温下能保持既定形状。
条件下使用的制品，其生产过程必须实现最高的生产率，最低的原材料成本和消耗。
材料是人类用于制造物品、器件、构件、机器或其他产品的那些物质。材料是物质，但不是所有物质都可以称为材料。如燃料和化学原料、工业化学品、食物和药物，一般都不算是材料。但是这个定义并不那么严格，如***、固体火箭推进剂，一般称之为“含能材料”，因为它属于火炮或火箭的组成部分。由于多种多样，
分类方法也就没有一个统一标准。从物理化学属性来分，可分为金属材料、无机非金属材料、有机高分子材料和不同类型材料所组成的复合材料。从用途来分，又分为电子材料、航空航天材料、核材料、建筑材料、能源材料、生物材料等。更常见的两种分类方法则是结构材料与功能材料。
材料是人类用于制造物品、器件、构件、机器或其他产品的那些物质。材料是物质，但不是所有物质都可以称为材料。
燃料和化学原料、工业化学品、食物和药物，一般都不算是材料。材料总是和一定的用场相联系，可由一种或若干种物质构成。
同一种物质，由于制备方法或加工方法不同，可成为用途迥异的不同类型和性质的材料。材料是人类赖以生存和发展的物质基础。
20 世纪70 年代人们把信息、材料和能源誉为当代文明的三大支柱。
80 年代以高技术群为代表的新技术革命，又把新材料、信息技术和生物技术并列为新技术革命的重要标志，就是因为材料与国民经济建设、国防建设和人民生活密切相关。
航空航天高分子材料有哪些？
航空航天高分子材料包括CFRP、PEEK、PTFE、PPS等。
CFRP是碳纤维增强复合材料，具有轻质高强、耐疲劳等优点，广泛应用于飞机机身、机翼、尾舵等部件；PEEK具有高温、耐腐蚀、高刚性等特性，在航空发动机等高温领域得到广泛应用；PTFE是一种低摩擦、耐腐蚀的聚合物，在液压系统、密封件等部件中经常使用；PPS是一种高温聚合物，具有耐腐蚀、耐磨损等性能，常用于可调涡扇发动机中的涡轮叶片等部件。
航空航天高分子材料是指用于航空航天领域的高分子材料，主要包括以下几种：
碳纤维复合材料：碳纤维复合材料具有高强度、低密度、耐腐蚀等优点，被广泛应用于航空航天领域，如飞机结构件、发动机部件等。
聚酰亚胺树脂：聚酰亚胺树脂具有高温稳定性、耐腐蚀性、低介电常数等优点，被广泛应用于航空航天领域，如航空电子设备、卫星通信设备等。
高性能橡胶材料：高性能橡胶材料具有耐高温、耐腐蚀、耐疲劳等优点，被广泛应用于航空航天领域，如飞机轮胎、密封件等。
高性能工程塑料：高性能工程塑料具有高强度、低密度、耐腐蚀等优点，被广泛应用于航空航天领域，如飞机内饰件、航空电子设备等。
陶瓷材料：陶瓷材料具有高硬度、高强度、高温稳定性等优点，被广泛应用于航空航天领域，如航空发动机部件、卫星通信设备等。
这些高分子材料在航空航天领域中发挥着重要的作用，为航空航天事业的发展做出了重要贡献。
到此，以上就是小编对于航天材料制造技术基础的问题就介绍到这了，希望介绍关于航天材料制造技术基础的2点解答对大家有用。